隨州論壇
標(biāo)題: 隨州共建“一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”！各單位各小區(qū)停車(chē)位社會(huì)共享 [打印本頁(yè)]
作者: 隨州日?qǐng)?bào) 時(shí)間: 2023-11-13 10:30
標(biāo)題: 隨州共建“一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”！各單位各小區(qū)停車(chē)位社會(huì)共享
隨州出臺(tái)方案
建設(shè)“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”
破解停車(chē)難題！
隨州市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居民小區(qū)
在非工作時(shí)間對(duì)外共享停車(chē)位
方便居民就近就便停車(chē)
這將會(huì)是一個(gè)多么激動(dòng)人心的時(shí)刻！
好消息來(lái)了
日前
為解決城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題
隨州市城市建設(shè)管理委員會(huì)日前發(fā)布了
《隨州市“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)” 建設(shè)實(shí)施方案》
（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“方案”）。
其核心是：
共謀共建共享 “全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”
據(jù)市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)” 的主要目標(biāo)是：加快補(bǔ)齊城市停車(chē)設(shè)施供給短板，改善城市交通環(huán)境，提升道路通行能力和城市治理智能化水平。
通過(guò)對(duì)現(xiàn)有停車(chē)管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，形成全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)平臺(tái)，整合匯聚全市停車(chē)資源包括現(xiàn)有公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)及單位、商超、醫(yī)院、小區(qū)等停車(chē)場(chǎng)，以及動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息包括停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等，形成全市停車(chē)“一張網(wǎng)”。
“方案”提出，鼓勵(lì)相鄰單位、小區(qū)利用停車(chē)高峰時(shí)間差異，相互借用停車(chē)位，合理安排停車(chē)時(shí)間。同時(shí)，逐步引導(dǎo)具備條件的物業(yè)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)有償對(duì)外開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)智能化、一盤(pán)棋。
“方案”對(duì)“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”建設(shè)項(xiàng)目盡快落地實(shí)施，明確了職責(zé)和目標(biāo)任務(wù)，并做出詳盡的規(guī)劃和安排部署。
“我每天下班回去小區(qū)根本就沒(méi)地方停車(chē)，天天為了停車(chē)頭都大了，隔壁單位晚上車(chē)位都是空的，要是可以共享車(chē)位，就太好了，再也不用擔(dān)心沒(méi)地方停車(chē)了?！卑自坪^(qū)居民李先生滿(mǎn)懷期待地說(shuō)。
據(jù)了解，市國(guó)投公司正在搭建和完善“一城一網(wǎng)”智慧停車(chē)管理服務(wù)平臺(tái)，打造城區(qū)全域通用停車(chē)APP和小程序。
屆時(shí)，市民可通過(guò)微信小程序或停車(chē)APP進(jìn)行智慧停車(chē)，里面有查找車(chē)場(chǎng)、預(yù)約車(chē)位、臨停繳費(fèi)和訂單管理等功能，通過(guò)查找車(chē)場(chǎng)功能，可看到離自己最近的停車(chē)場(chǎng)在哪里、是否還有空余車(chē)位等。
為更好地便民利民，“方案”還明確提出，要完善推進(jìn)服務(wù)保障，逐步實(shí)現(xiàn)城市停車(chē)場(chǎng)“通停通付”“共享預(yù)約”“無(wú)感支付”“先離后付”等功能，改善群眾停車(chē)體驗(yàn)。
“無(wú)感支付”就是通過(guò)車(chē)牌綁定等措施，實(shí)現(xiàn)出口自動(dòng)付費(fèi)抬桿，減少道閘口的排隊(duì)付費(fèi)情況，實(shí)現(xiàn)即到即走的便利；“先離后付”是指對(duì)具有一定信用度的車(chē)輛或車(chē)主給予先行離場(chǎng)，之后付費(fèi)的便捷措施。
根據(jù)《方案》要求，“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”項(xiàng)目建設(shè)，責(zé)任劃分至各級(jí)政府和發(fā)改、城管、公安、住建、國(guó)投等10多個(gè)成員單位，要求各司其職協(xié)作推進(jìn)，2024年停車(chē)信息入網(wǎng)率達(dá)50%以上，2025年做到停車(chē)信息應(yīng)接盡接。
近年來(lái)，浙江、廣東、江蘇、南京等地已紛紛實(shí)施“共享停車(chē)”模式。在杭州，下城東新街道推出“共享車(chē)位，錯(cuò)峰停車(chē)”項(xiàng)目；在南京，“共享車(chē)場(chǎng)”上線發(fā)布，首批“共享車(chē)場(chǎng)”覆蓋13個(gè)停車(chē)場(chǎng)，共計(jì)160個(gè)停車(chē)位......
各地“共享停車(chē)”都收到了一定效果，市民反響不錯(cuò)，這些成功經(jīng)驗(yàn)可以為隨州破解“停車(chē)難”提供有益借鑒。
市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年底前，全面摸清隨州城市建成區(qū)范圍內(nèi)的停車(chē)資源底數(shù)，基本建成市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)。同時(shí)，整合社會(huì)投資及閑置停車(chē)資源，合理利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等場(chǎng)所，建設(shè)臨時(shí)停車(chē)設(shè)施，以緩解城區(qū)停車(chē)“一位難求”的問(wèn)題。同時(shí)，加大違規(guī)占用停車(chē)泊位的整治處罰力度，提高停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率和使用率。
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