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3月13日凌晨1時許,隨州交警三大隊在淅河超檢站聯(lián)合路政部門開展超載超限車輛整治專項行動。查獲一輛超載現(xiàn)已貨車,執(zhí)法民警進入駕駛室押送車輛前往監(jiān)測站進行稱重。該車司機遞送一沓錢試圖幸會民警,被斷然喝止:“拿回去!”
& v0 F3 k5 V, a, L# n4 D 超載大貨車所承受的壓力遠遠高于正常的大貨車,這極大地削弱了車輛的安全性能,使超載大貨車成為道路上的“定時炸彈”。) {4 x' ?/ j+ N4 T" Y% n. z
別讓禍從貨起!, l' f6 e( f1 e" v
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交警提醒你:
( N/ Y& O' A' r( `0 G! q) O) V超載的危害性9 y! Q( w0 g- X; K
; j( X# W% j% G5 V% h一、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。' k+ G" O9 y, }3 x/ a
汽車的制造是根據(jù)技術數(shù)據(jù)確定下來的,載重限量也不例外,一旦超載就會使原來的設計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如:鉚釘松動,緊固螺絲脫落,焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命,加速了橡膠,塑料新件的老化。1 T( M: C5 b% P& M
" J; B/ c8 T o& w& M3 |9 t0 D, P二、加縮輪胎的磨損和變化。' X, P3 W8 j! o u; j
汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設計生產(chǎn)的,并留有相當?shù)陌踩禂?shù)。但當汽車超重時,就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦,也會導致輪胎壽命縮短。據(jù)測定,超載20%時,輪胎壽命減少30%;超載40%時,輪胎壽命則縮短50%。! N& i* R7 n: V+ [4 F
三、加速發(fā)動機損壞。, S. c( L) V& N/ V5 o
汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大,動力不足。長時間的低速行駛,導致發(fā)動機過熱,加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量,增加了運輸成本。% t. |& |2 C# }6 u
四、轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能。- v* ]1 a- ]/ |) c* E8 a- e! L" h
超載會造成轉(zhuǎn)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。
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+ P$ N0 r7 p$ h, n" R五、降低制動性能,增長非安全區(qū)距離。
/ I/ P: f' M4 A" C5 S8 p. r. c. X影響汽車制動距離的因素很多,其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時,載荷物前傾,前輪載荷增加,后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時,重量大于3噸的載重汽車,每增加一噸的重量,制動距離則要延長0.5-1.0米,至于超載汽車由于慣性加大,制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長,往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力,從而招致車禍的發(fā)生。' `# z* w8 g: a/ o; g% O
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六、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。; @. V$ ?) D0 K! I
由于超載運行,彈簧鋼板受力過重,運行中連續(xù)反彈,反而縮短了壽命。由于載荷過重,使車體整體下沉,縮小與地面的距離,減小汽車的通行能力。4 M# p6 Q: ?5 p7 G4 d* {
超載,在道路上是很常見的,特別是大貨車,為了眼前的短期利益,不顧生命安全和貨車的損害。這種往往容易出現(xiàn)重大交通事故,這也是在現(xiàn)實中發(fā)生過的現(xiàn)實案例,超載對車身的損害特別大。3 d% Q, J& k: E- Q) n: p
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貨車超載給交通帶來很大的安全隱患,
2 O" r$ j" c2 ?; S" o% |5 n( e不要因為蠅頭小利而忽視自己和他人的安全。
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